Крило заднє (кришка) DAF XF 95-105

Крило заднє (кришка)  DAF XF 95-105

Заднє крило (задня частина) DAF XF 95-105 1328934

Історична довідка: компанія RENAULT TRUCKS відраховує свою історію з 1983 р., з моменту об'єднання компанії Renault Véhicules Industriels з компанією Dodge Europe і з компанією Mac (в 1992 р.). З 2001 р. Renault Véhicules Industriels вливається у виробничу групу компаній Volvo і починає називатися Renault Trucks.

Специфікація: випуск малотоннажної та великотоннажної техніки для різного типу перевезень, седельних тягачів, машин для комунальної сфери господарства, протипожежної техніки.

Модельний ряд: Модель Renault Master є універсальною машиною з вантажним або пасажирським типом кузовів, яка може бути обладнана самосвальною або бортовою платформою. У пасажирській модифікації Renault Master може перевозити від 6 до 9 пасажирів сидячи. Вантажність моделі Renault Master доходить до 3,5 т. Силове обладнання Renault Master складається з чотирициліндрового дизельного двигуна (турбонаддув) об'ємом 2464 см3 (100/101/120/146 л).

Легкі вантажівки моделі Renault Maxity має сумарну масу від 2,8 до 4,5 т, залежно від модифікації та ступеня завантаження. Комплектуються моделі вантажівок Renault Maxity двигунами потужністю 110, 130, 150 к. с.

Для міських вантажних перевезень використовується модель Renault Midlum. Вантажівка Renault Midlum вагою від 7,5 до 18 т обладнується новітніми дизельними двигунами типу DXi5 потужністю 160, 190 і 220 л.с. і двигунами типу DXi7 потужністю 240 і 280 л. с. сучасною гальмівною системою ABS +ESB. 

Для міжміських вантажних перевезень застосовується модель Renault Premium Distribution, доступна в декількох модифікаціях. Renault Premium Distribution може використовуватися як буксирний тягач із колісною формулою 4х2 в обладнанні з дизельними двигунами 370.19 D, 410.19D, 450.19 D. Модель Renault Premium Distribution в обладнанні з одним причепом має колісну формулу 6х2 і має найрізноманітнішу рухову лінійку, також Renault Premium Distribution можна використовувати як автомобільний тягач у комплектації з іншими типами причепів.

Для міжміських магістральних перевезень призначені моделі Renault Premium Route, обладнані новітніми двигунами типу DXi11 потужністю 370, 410 і 450 л.с. і роботизованою коробкою передач, а також моделі Renault Magnum з допустимою навантаженням на вісь до 11,5 т в обладнанні із шестициліндровим дизельним двигуном максимальної потужності 480 к. с.

Для використання в процесі проведення будівельних робіт призначені моделі сідельних тягачів Renault Premium Lander в обладнанні з дизельними двигунами DXi7 (потужність 240, 280, 320 л.с.) і DXi11 (потужність 370, 410, 450 л). Моделі самоскидів Renault Kerax використовуються під час проведення будівельних, земляних робіт, а також для транспортування бетонної суміші на важкодоступні будівельні майданчики. Renault Kerax обладнується дизельним двигуном DXi11 потужністю 370, 410, 450 к. с., коробкою передач типу Overdrive і має вантажність від 20 до 25 т.

До модельного ряду техніки особливого призначення, що випускається компанією Renault, належать сміттєві моделі Puncher з кузовом об'ємом від 12,5 до 22 м3 і дизельними двигунами потужністю від 280 до 320 л, сміттєвози марки Midlum місткістю від 5 до 6 м3 і з дизельними двигунами потужністю 190 і 220 л. с., а також моделі Premium Distribution і Premium Lander місткістю від 7 до 8 м3 і з дизельними двигунами потужністю 240, 280, 320 л.с.
Для прибирання вулиць використовуються поливальні машини моделей Mascott, Midlum, Premium Distribution, Premium Lander, Kerax, Puncher із двигунами потужністю від 320 до 450 л.

Протипожежні машини швидкого реагування марок VPI Renault Master, VPI Renault Mascott мають двигуни потужністю від 100 до 160 л.с. і знаходять своє широке застосування й під час боротьби з пожежою, що почалася, і в момент надання допомоги постраждалим.
Машини швидкої медичної допомоги постраждалим від пожежі, моделі VSAV Renault Master, обладнуються двигунами потужністю від 100 до 120 л.с. і мають власну масу від 2,8 до 3.5 т.

Для надання допомоги в процесі дорожніх і залізничних аварій використовується модель машини VSR Renault, зокрема VSR Renault New Midlum із двигунами потужністю від 160 до 220 л. зі, встановлені на полегшені шасі.

Для боротьби з пожежами в міських і приміських умовах використовуються моделі компактних протипожежних машин FPTL Renault. Модель FPTL Renault New Midlum вагою до 10 т обладнана двигуном потужністю до 220 л. с. і цистерною об'ємом до 2000 л. Більш завантажена модифікація FPTL Renault New Midlum вагою до 15 т агрегатується двигуном потужністю від 240 до 280 л.с., має чотиридверну кабіну та цистерну місткістю до 3 000 л.

Для боротьби з лісовими пожежами використовуються моделі техніки CCF 4x4 Renault New Midum з двигунами потужністю від 240 до 280 л.с. на легкому шасі з чотиридверною кабіною й цистерною об'ємом до 4 000 л і CCF 4x4 Renault Kerax в обладнанні з двигунами від 370 до 450 л.с., з цистерною місткістю до 8000 л.

Водозичні машини компанії Renault обладнані для транспортування до 4 500 л води навіть у важкодоступні місця, наприклад, модель CRR Renault New Midlum із двигунами потужністю від 250 до 280 л.

Сучасний етап: в цей час компанія Renault залишається одним із визнаних лідерів у сфері як більшої, так і малотоннажної техніки. Показуючи високий рівень річного виробництва, Renault постачає свій товар на ринки всього світу та займає 11% світового ринку збуту важкої техніки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

,

----------